O οδηγός στο Λονδίνο που παρέλαβε το πρώτο ηλεκτρικό ταξί

Εδώ και αρκετό καιρό είχαμε ενημερώσεις σχετικά με την εξέλιξη των νέων ταξί για το Λονδίνο ενώ μέσα στο 2017 γίνανε και οι πρώτες προπαραγγελίες από τους αυτοκινητιστές της βρετανικής πρωτεύουσας. Τώρα ήρθε η ώρα να αρχίσουν οι παραδόσεις.

Το πρώτο υβριδικό ταξί παραδόθηκε στον 46χρονο Ντέιβιντ Χάρις οποίος ήταν ένας από τους πρώτους που έδωσε προκαταβολή. Σύμφωνα με την εταιρεία ο Χάρις θα εξοικονομεί κάθε μήνα 500 με 600 λίρες (569 με 683 ευρώ) λόγω της μειωμένης κατανάλωσης, των πιο αραιών service και λόγω των μικρότερων πάγιων εξόδων.

Τα νέα ταξί του Λονδίνου είναι πισωκίνητα, έχουνε μπαταρία λιθίου χωρητικότητας 31kWh και ηλεκτρικό κινητήρα ο οποίος αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm ροπής. Η ισχύς αυτή επιτρέπει το 0-100 χλμ./ώρα να γίνεται σε 13,2 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 128 χλμ./ώρα. Ωστόσο το πιο σημαντικό στοιχείο δεν είναι οι επιδόσεις αλλά το γεγονός ότι μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για 128 χιλιόμετρα.

Όταν η μπαταρία αδειάσει τότε ενεργοποιείται ο υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος του 1,5 λίτρου και λειτουργεί ως γεννήτρια προκειμένου να την φορτίσει ξανά. Η LEVC που κατασκευάζει τα νέα λονδρέζικα ταξί λέει ότι η συνολική αυτονομία φτάνει τα 643 χιλιόμετρα ενώ η κατανάλωση περιορίζεται στα μόλις 1,3 λτ./100 χλμ.

Η τιμή των νέων ταξί μαζί με τους φόρους ξεκινάει από τις 62.429,40 λίρες (71.072 ευρώ) όμως υπάρχει κρατική επιχορήγηση ύψους 7.500 λιρών (8.537 ευρώ) που μειώνει την τιμή τους.

Στο εσωτερικό τα ταξί εξοπλίζονται με πανοραμική γυάλινη οροφή, σύνδεση Wi-Fi, οθόνη αφής διαγωνίου 9 ιντσών και συστήματα υποβοήθησης οδηγού όπως αυτόματο φρενάρισμα και σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας.

Τελευταία νέα

• Βιολογικός καθαρισμός αυτοκινήτου: Πότε και γιατί γίνεται;
• Αιτίες υπερθέρμανσης κινητήρα αυτοκινήτου
• Αξίζει η μικτή ασφάλεια αυτοκινήτου;