Λυμπερόπουλος: Δικαιώθηκε ο αγώνας του ΣΑΤΑ κατά της Uber και της Beat

Ο Πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος τάχθηκε υπέρ του μέτρου για το τέλος των ηλεκτρονικών πληρωμών στα ταξί και δήλωσε ότι οι ελεγκτικοί μηχανισμοί δεν τσέκαραν τα βιβλία εσόδων.

Ριζικές αλλαγές στους τρόπους πληρωμής στα ταξί, από όσους κινούνται χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικές εφαρμογές όπως η Beat, η Uber και άλλες. Με τα νέα δεδομένα, το κόμιστρο, πλέον, θα το εισπράττει μόνο ο οδηγός του ταξί, ενώ η αμοιβή του διαμεσολαβητή θα καταβάλλεται στο τέλος του μήνα με την έκδοση τιμολογίου και θα αφορά μόνο την συμφωνηθείσα προμήθεια.

Σύμφωνα με ανακοίνωση – ενημέρωση προς τους οδηγούς ταξί που εξέδωσε η ΠΟΕΙΤΑ (Παννελήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων), με την τροπολογία απαγορεύεται η είσπραξη του κομίστρου από κάθε διαμεσολαβητική εταιρεία. Έτσι, μόνο ο οδηγός είναι αυτός που θα εισπράττει το κόμιστρο της διαδρομής και στη συνέχεια θα δίνει την προμήθεια στην εταιρία.

Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, μιλώντας στον News 24/7 στους 88.6 τάχθηκε υπέρ του νομοσχεδίου και είπε χαρακτηριστικά ότι “δικαιώθηκε ο αγώνας μας”. Σημείωσε ότι στο παρελθόν έχει δεχθεί μέχρι και απειλές και πρόσθεσε ότι οι ελεγκτικοί μηχανισμοί δεν ήλεγχαν τις συγκεκριμένες πολυεθνικές αυτές. “Θεωρώ ότι αυτό είναι ένα εθνικό θέμα” ανέφερε.

Έθεσε, επίσης, θέμα διαχείρισης προσωπικών δεδομένων από τις συγκεκριμένες εταιρίες, διευκρινίζοντας ότι ο ΣΑΤΑ δεν πάει κόντρα στην τεχνολογία.

Στο στόχαστρό του βρέθηκε και ο πρόεδρος της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης για το θέμα. “Σιγά μη μιλήσω με σένα μου είπε ο Μητσοτάκης”, δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Λυμπερόπουλος.

Τελευταία νέα

• Βιολογικός καθαρισμός αυτοκινήτου: Πότε και γιατί γίνεται;
• Αιτίες υπερθέρμανσης κινητήρα αυτοκινήτου
• Αξίζει η μικτή ασφάλεια αυτοκινήτου;