Δυναμική και ενωτική ανακοίνωση από τα Σωματεία Ταξί της χώρας

Γνωστοποίηση προς όλα τα πολιτικά κόμματα και τα ΜΜΕ συνυπέγραψαν τα Σωματεία Ιδιοκτητών Ταξί – μέλη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί, με στόχο να υπερασπιστούν τη δράση του Προέδρου της Ομοσπονδίας  για την προάσπιση του κλάδου έναντι αυτών που τον επιβουλεύονται.

Συγκεκριμένα, η ανακοίνωση αναφέρει:

Η ψήφιση του πρόσφατου Νόμου 4530/2018 αποτελεί δικαίωση των προσπαθειών των ταξί που κατοχυρώνει και διασφαλίζει το έργο τους. Ωστόσο, δεν μπορεί να παραμείνει ασχολίαστη η κόντρα και οι επιθέσεις που δέχθηκε ο κλάδος από άλλοτε προασπιστές του και η σκληρή στάση κυρίως ορισμένων πολιτικών κομμάτων απέναντι στους ιδιοκτήτες ταξί, που στην προσπάθεια τους να προωθήσουν τα συμφέροντα παράνομων εταιρειών μεταφοράς δεν δίστασαν να προβούν σε προβοκάτσιες.

Ουκ ολίγες φορές διέσπειραν ψευδείς πληροφορίες για τον κλάδο και τους εκπροσώπους του εν ονόματι της apriori υποστήριξης πολυεθνικών εταιριών. Σαφώς, η στάση αυτή δεν εξυπηρετούσε την διαλαλούσα πολιτική τους για προάσπιση των συμφερόντων του ελληνικού λαού αλλά κρυφών συμφερόντων, που μόνο κρυφά δεν έμειναν λειτουργώντας απροκάλυπτα και ξεδιάντροπα στην ύστατη προσπάθειά τους να εμποδίσουν την ολοκλήρωση και εφαρμογή του νέου Νόμου, που βάζει κανόνες και προσαρμόζει την ειδική μεταφορά προσώπων (ταξί) στη σύγχρονη τεχνολογία προς όφελος των πολιτών και του Δημοσίου συμφέροντος.

Βασικά χαρακτηριστικά της πολιτικής τους; ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ, ΠΡΟΒΟΚΑΤΣΙΑ. Πρακτικές που θυμίζουν παλαιότερες σκοτεινές εποχές, όταν οι τραμπουκισμοί δέσποζαν, αλλά τώρα ασκούνται κεκαλυμμένοι με το πέπλο του Νεοφιλελευθερισμού και της προόδου καταπατώντας κάθε ηθικό φραγμό, προκειμένου να μην χαλάσει η “μαγιά”. Αποκορύφωμα της εχθρικής στάσης ήταν η ανυπόστατη θέση πως ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) εκπροσωπεί λίγους ιδιοκτήτες ταξί κι όχι την πλειοψηφία και στην ουσία όλους τους ιδιοκτήτες ταξί της χώρας, όπως οι κανόνες της Δημοκρατίας ορίζουν.

Η απάντηση στον παραπάνω ισχυρισμό είναι πως όλα τα υπογράφοντα σωματεία ταξί ακολουθώντας πάντα δημοκρατικές διαδικασίες και τα προβλεπόμενα από τα καταστατικά, αποφάσισαν και έδωσαν σαφή εντολή στον εκπρόσωπό τους να προασπίσει τον κλάδο έναντι αυτών που τον επιβουλεύονται.

Συγκεκριμένα, κατά τη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου στις 22-12-2017 και ύστερα από ΟΜΟΦΩΝΗ απόφαση, δόθηκε εντολή ώστε ο εκπρόσωπός μας (ο πρόεδρος) να ενεργήσει και να προβεί σε δηλώσεις, με ανακοινώσεις και αναφορές μέσω ημερήσιου και ηλεκτρονικού Τύπου, καταγγέλλοντας τις παράνομες δραστηριότητες των εν λόγω εταιρειών, προκειμένου να γίνει γνωστό το θέμα και να αντιμετωπιστεί με νομοθετική ρύθμιση για να επικρατήσει η κανονικότητα και η νομιμότητα.

Η δυναμική των Σωματείων Ταξί ανά την Ελλάδα είναι μεγάλη και υπολογίσιμη. Δεν δίνεται σε κανέναν το δικαίωμα, ακόμα και λίγοι να ήμασταν όπως ειπώθηκε, πόσο μάλλον σε αυτή την περίπτωση που αριθμούμε χιλιάδες μέλη, να μας φιμώνουν και να μας απαξιώνουν με στόχο να παραδώσουν τα νόμιμα εργασιακά μας δικαιώματα και τον χώρο δραστηριότητας του κλάδου σε παράνομες και παράτυπες πολυεθνικές και εγχώριες εταιρείες, όπως απεδείχθη από Αποφάσεις διεθνών Δικαστηρίων όπως αυτής του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου. Τα σωματεία λειτούργησαν συσπειρωμένα θέτοντας ως αρχικό στόχο την προάσπιση του κλάδου και του έργου.

Στηρίζουμε τον κλάδο και θα συνεχίσουμε να διαφυλάττουμε το επάγγελμά μας. Μέσα από τους νόμιμα εκλεγμένους εκπροσώπους μας θα ακούγονται όλα αυτά που χιλιάδες μέλη μας θα ήθελαν να πουν. Είμαστε έτοιμοι και αποφασισμένοι να αντιμετωπίσουμε και να προασπίσουμε κάθε νέα επιβουλή εναντίον του κλάδου και του χώρου δραστηριοποίησης που έχει κατοχυρωθεί από την Ευρωπαϊκή και Ελληνική Νομοθεσία με κανόνες και προϋποθέσεις που ορίζουν τα νόμιμα δικαιώματά μας όπως και τις υποχρεώσεις μας έναντι των πολιτών αλλά και της πολιτείας όσον αφορά τους φόρους και τις εισφορές που μας αναλογούν, με δυναμισμό και πάντα νόμιμα ενεργώντας.

Τα υπογράφοντα Σωματεία.

Τελευταία νέα

• Βιολογικός καθαρισμός αυτοκινήτου: Πότε και γιατί γίνεται;
• Αιτίες υπερθέρμανσης κινητήρα αυτοκινήτου
• Αξίζει η μικτή ασφάλεια αυτοκινήτου;